烟台论坛 » 烟台车友 » 【强帖】这些“虐车”陋习，你不改不行了！

小舰！加油！ 发表于 07-9-11 10:01

【强帖】这些“虐车”陋习，你不改不行了！

轮胎蹭台阶毁胎<BR><BR>　　有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主开车上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。<BR><BR>　　左脚一直踩离合损害大<BR><BR>　　长时间处于半离合状态：一些驾驶员在开车中习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆高速行驶时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。<BR><BR>　　没完全分离就换挡：平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上Ｐ挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。<BR><BR>　　马路牙子一跃而过减震器罢工<BR><BR>　　平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。<BR><BR>　　频繁操作组合开关损坏几率大<BR><BR>　　车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。<BR><BR>　　低挡高速损害发动机<BR><BR>　　不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。<BR><BR>　　开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。<BR><BR>　　按住升降器不松手毁电动机<BR><BR>　　很多车窗玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则，与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。<BR><BR>　　拉着手制动开车损害制动片<BR><BR>　　有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。<BR><BR>　　方向盘转动过大缩短助力泵寿命<BR><BR>　　方向盘转动角度过大：因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。<BR>

小舰！加油！ 发表于 07-9-18 12:58

怎么没有人顶啊？光看不顶？:$

一个人的孤单 发表于 07-9-18 22:34

我顶不了呀　　　我开的是拖拉机em28

的边缘 发表于 07-9-18 22:50

好像很实用

成长的酒窝儿 发表于 07-9-19 13:53

嗯。留着以后用。;P

晚枫3 发表于 07-9-20 12:28

不错,经济实用,我改了不少坏习惯

小舰！加油！ 发表于 07-9-21 10:34

嘿嘿。是啊

花哊佰樣紅 发表于 07-11-9 23:11

w65b w65b w65b

小手冰冰凉 发表于 07-11-11 10:39

我看不大懂,,,不过,,,感觉挺好的....我得让他好好看看..

ゆき 发表于 08-2-26 18:08

w66b 不看不知道,一看吓一跳@！这里说的陋习我占好几条！

北斗 发表于 08-3-5 20:56

w56b

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