车是代步工具，车也是人际交往的工具，车更是载物拉货的工具。

    由于自己开了一间小公司，需要这样一辆工具，所以在零五年底买车便提到了我的日式日程上来了。

    在同类、同价位、同档次的车里做一个选择，的确是一件很难的事情，我也经历了和绝大多数F3车主一样的选车历程，但在我的心里，我有一条标准，那就是：适合自己的车就是好车。

    就在我陷入选车的迷茫之中时，F3进入了我的眼帘，它除了大家知道的外观漂亮、性价比高、发动机成熟、底盘牢固外，最让我满意的是170MM的离地距离和超大的后备箱，就是这些优势让我义无反顾的下了定金，买回了我认为非常适合自己的好车。

    当我把心爱的小三开回来一星期左右，我参加了一位同学召集的聚会，大家见面除了问候寒暄之外，话题自然转到了我新买的车上来了，因为我买这车比较早，大家对小三还不是很了解，其中有位当时极力推荐我买捷达车的同学马上提出要试驾一下，于是大家一起来到外面，我把钥匙给他，他便立马开了出去，转了一圈回来之后，只见他啧啧称奇，连连说好：“没想到，没想到，这个价位这么高的配置，而且性能也相当不错，外观也漂亮，比我的捷达好多了。”于是大家纷纷坐上我的车，每人都来一圈，最后一致认为我买的值，并且有几位还真动买小三的心。哈哈，我心里真是乐开了花。

    在去年的这个时候，因为业务需要走访部分客户并随车带了一些自己的产品过去，一大早我们3人把200公斤产品装好，就匆忙出发了。一路到也顺利，在走访了几个客户后的傍晚时分，我们准备赶往最后一位客户那里，在去梁山的路上天公不作美，突然下起了大雨，雷声伴着大雨借助大风砸向我的小三，我们3人却可以在车内开着空调听着音乐继续前行，但意想不到的事情发生了，因为修路原本还好走的路却突然不通了，借助着路边的指示和小三车内的八方指示我们下了公路进入了村庄，走着走着我迷路了，走到了完全只能马车和牛车才能走的田间小路上了，问了一位老乡要去的乡镇的方向，也只能沿着这条泥泞的路上前行了，因为路上有积水，有坑也看不出来，我只好用二档慢慢爬行，那场面跟SUV越野赛也差不了多少，F3的优势马上看出来了，带着100多公斤货还有3个大人，爬行在凹凸不平的泥水路上，小三也能应付自如，万幸的是没有趴在泥窝子里，那段十几公里的路却耗费了我近一个小时的时间，在到达目的地时，小三除了满身的泥水其他无恙，也没有拖底之类的事情发生。

    经过这次经历，我对小三有了更新的认识，底盘高、通过性好，后备箱大、装东西多，我越来越喜欢我的小三了，对我当初的选择也更加有信心了，什么是好车？我还是要说：适合自己的车就是好车。